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¿Qué ocurre si tu contenedor sufre un roll over?

Qué es y por qué sucede

El roll over es un término utilizado en la industria de envío de contenedores para referirse a la situación en la que un contenedor no es cargado en el buque en el que se supone que debe salir y se mueve a la siguiente salida. En otras palabras, el contenedor “rollea” o es “roleado” a la siguiente salida. Los motivos por los que un contenedor puede ser roleado son variados y pueden incluir, entre otros, overbooking, omisiones del barco, problemas con el peso del barco, problemas mecánicos, problemas en aduanas, pérdida del cut-off y problemas con la validación de títulos en las exportaciones de automóviles.

Es probable que un shipper experimentado se haya encontrado alguna vez en esta situación, y es importante entender por qué sucede el roll over y cómo manejarlo si ocurre. En este artículo, vamos a profundizar en el tema del roll over y proporcionar consejos útiles sobre cómo prevenirlo y manejarlo si ocurre.

Causas de un roll over

El roll over puede ocurrir por varias razones, algunas de las cuales están fuera del control del shipper. Aquí hay una lista de las causas más comunes de un roll over:

  1. Overbooking: ocurre cuando una naviera vende más espacio de carga de lo que realmente tiene disponible. Esto se hace para asegurarse de que el barco salga lleno, ya que los barcos vacíos son muy costosos para las navieras. Si la naviera vende más espacio del que tiene disponible, es probable que algunos contenedores sean roleados a la siguiente salida.
  2. Omisiones del barco: ocurren cuando el barco se salta el puerto en el que debería atracar. Esto puede deberse a una variedad de razones, como el mal tiempo, la congestión del puerto o problemas técnicos en el barco. Si el barco se salta un puerto, es probable que algunos contenedores sean roleados a la siguiente salida.
  3. Problemas con el peso del barco: los barcos tienen un límite de peso máximo que pueden transportar, y si el peso de la carga en el barco excede este límite, es probable que algunos contenedores sean roleados a la siguiente salida.
  4. Problemas mecánicos: pueden retrasar la salida del barco, lo que puede resultar en que algunos contenedores sean roleados a la siguiente nave. Además, si se produce un problema mecánico durante el viaje, puede haber retrasos significativos en la llegada del barco al puerto de destino. En algunos casos, los problemas mecánicos pueden ser graves y resultar en el hundimiento del barco o en la pérdida de contenedores. Por lo tanto, es importante que los barcos sean mantenidos adecuadamente y se realicen inspecciones regulares para detectar y abordar cualquier problema mecánico antes de que se convierta en un problema mayor.

Cómo prevenir un roll over

Aunque no existe una forma segura de evitar un roll over, hay varios consejos que pueden minimizar la posibilidad de que suceda y ayudarte a gestionar mejor el caos si ocurre.

  • Reserva tu envío con antelación para preparar la documentación y asegurarte de que todo esté en orden.
  • Flexibiliza tu fecha de salida para tener más opciones y prevenir que el flujo de tu cadena de suministro sufra más de la cuenta.
  • Evita las temporadas de mayor congestión y las principales vacaciones, ya que es más probable que las cargas sean roleadas durante estos períodos.
  • Trabaja con un transitario de confianza con experiencia en rutas y puertos problemáticos, que te aconseje sobre las distintas opciones y tenga más poder de negociación con las navieras.
  • Divide tus Bill of Ladings en varios para aumentar las posibilidades de que parte de tu carga llegue a tiempo a destino, aunque uno de los contenedores pueda ser roleado.
  • Evita los transbordos, ya que los contenedores que viajan en rutas con transbordos tienen más posibilidades de ser roleados.

Es importante recordar que, en el caso de un roll over causado por un problema de la naviera, los extracostes generados estarán cubiertos por la misma, mientras que en el caso de un roll over causado por un error del shipper, los costes adicionales correrán a su cargo.

En cualquier caso, si se produce un roll over, es crucial investigar las causas del mismo y trabajar en la solución del problema para minimizar el impacto en la cadena de suministro. Además, contar con un plan de contingencia y reservar el envío con suficiente antelación son medidas recomendadas para evitar y gestionar un roll over de la mejor manera posible. Recuerda que en FWD Forwarding estamos comprometidos con ofrecer soluciones de transporte marítimo eficientes y fiables, por lo que no dudes en contactarnos si necesitas ayuda o asesoramiento para tus envíos.